Устройство схематической модели самолета
Схематическая модель самолета (рис. 120, 121) является более сложнойпо конструкции, чем схематическая модель планера. У нее, кроме моторной рейки, крыла и хвостового оперения, имеется воздушный винт, который создает силу тяги, необходимую для полета модели, и резиномотор, приводящий винт во вращение. Для взлета с земли модель установлена на шасси, которое нужно также и для посадки модели.
Схематическая модель самолета, снабженная колесным шасси, легко взлетает с земли после небольшого разбега. Модель можно установить на специальные поплавки, и тогда она сможет совершать взлет с водной поверхности. Модель может летать, набирая высоту, пока раскручивается резиномотор. После раскрутки резиномотора она переходит на планирующий полет.
Рис. 120. Общий вид схематической модели самолета
По конструкции модель самолета отличается от модели планера очень мало. Для ее постройки, кроме того инструмента, которым пользуются при постройке схематической модели планера, понадобятся: шило, круглогубцы, плоскогубцы, рашпиль (или напильник с крупной насечкой), напильник с мелкой насечкой.
Из материалов надо приготовить сосновую дощечку — для изготовления моторной рейки и планки крыла. Для изготовления воздушного винта нужен брусок липы или хорошо просушенной осины.
Крыло и хвостовое оперение описываемой модели целиком выполняются из бамбука. Лучше всего для их постройки применять бамбук из авиамодельной посылки. Если такого бамбука нет, можно использовать любую имеющуюся бамбуковую палку. Более всего для постройки моделей подходит бамбук толщиной 25—30 мм и с длиной колен не менее 200—250 мм.
Для резиномотора модели будет нужна резиновая нить. Лучше всего применить специальную авиамодельную резину в виде ленты сечением 1 Х4 мм. Если такой резины нет, можно использовать резину от распущенного амортизатора: в нем имеется большое 'количество резиновых нитей сечением 1X 1 мм.
Кроме этих материалов, нужны: папиросная бумага, казеиновый клей, обрезки тонкой фанеры (можно применять плотный картон), кусочек жести и катушка ниток.
Рис. 121. Чертеж схематической модели в трех проекциях
Как и раньше, прежде чем приступить к постройке модели, вычерчивают ее рабочий чертеж (рис 122). Чертить нужно в том порядке, как и чертеж модели планера. Закругления крыла и стабилизатора чертят, применяя циркуль, киль вычерчивают по лекалу. Если нет возможности подобрать точные лекала, закругления можно начертить от руки.
Как и раньше, прежде чем приступить к постройке модели, вычерчивают ее рабочий чертеж (рис 122). Чертить нужно в том порядке, как и чертеж модели планера. Закругления крыла и стабилизатора чертят, применяя циркуль, киль вычерчивают по лекалу. Если нет возможности подобрать точные лекала, закругления можно начертить от руки.
Рис. 122. Рабочие чертежи крыла планера
Чертежи должны быть чистыми и аккуратными, так как чистота, точность и аккуратность при постройке моделей — залог их хороших летных качеств.
Чертежи должны быть чистыми и аккуратными, так как чистота, точность и аккуратность при постройке моделей — залог их хороших летных качеств.
Установить новую камеру на велосипеде видео
Комментариев нет:
Отправить комментарий