Технология изготовления авиационных беспилотных моделей : Отделка авиационных моделей

Отделка авиационных моделей

Отделка модели включает нанесение опознавательных знаков, надписей, отводок, украшающих модель, и воспроизведение отделки кабин.

Отделка в несколько цветов- легких фюзеляжных моделей заключается в оклеивании их папиросной бумагой разных цветов. Например, переднюю кромку вдоль крыла оклеивают красной бумагой, заднюю — белой, фюзеляж и киль — сплошь красной и т. д.

Смотрите все видео канала

Опознавательные полосы команд на крыльях моделей также наклеивают из цветной бумаги. Так как цветная папиросная бумага не всегда имеется под руками, полезно знать способ окраски в различные цвета белой папиросной бумаги.

Окраска папиросной бумаги. Красками для этого могут служить цветные чернила и анилиновые краски для тканей, разведенные из расчета 1 пакет краски на 0,5 л горячей воды.

Для получения ровной окраски необходимо сделать специальную ванночку с валиком, показанную на фиг. 346. Краску наливают с таким расчетом, чтобы валик был покрыт краской.

Бумагу, разрезанную на полосы шириной менее ширины ванночки на 20—30 мм, погружают валиком в краску и надевают зажимы валика на стенки ванночки. Держа бумагу за сухой конец, ее протаскивают под валиком. Затем дают стечь излишку краски и подвешивают бумагу на веревку за сухой конец с помощью бельевых зажимов. Когда бумага высохнет, ее проглаживают утюгом и пускают в дело. Надо помнить, что при оклейке моделей цветной бумагой не следует применять казеиновый клей, так как он обесцвечивает краску.

Окраска модели в несколько цветов должна производиться с учетом укрывистости красок. Например, краски черные, зеленые, синие очень интенсивны и всегда «забивают» более слабые мягкие тона. Поэтому в тех случаях, когда цвета граничат между собой, сначала красят слабым цветом, например, белым, желтым, полутонами, а уже на них наносят интенсивные тона, образующие резкую границу. В этом случае сильный тон закроет нижний, более слабый. При обратном порядке работ, например при окраске по красному фону голубым, через голубую краску будет просвечивать красная и голубой цвет потеряет свою чистоту.

Фиг. 346. Ванночки с валиком для крашения папиросной бумаги.

Окраска слабым тоном по более сильному все же иногда необходима. В этих случаях для получения чистого светлого тона нужно сделать промежуточное покрытие для отделения сильного тона от слабого, выбрав для этого достаточно цветоизолирующую светлую краску. Такой краской может быть белая или алюминиевая. Например, для получения яркой красной надписи на темнозеленом фюзеляже модели надпись делают сначала белой краской и после полного ее высыхания покрывают надпись красной краской. При работе нитроэмалями этим приемом всегда надо пользоваться. Иногда им приходится пользоваться и при работе гуашью и масляными красками.

Для образования яркой ровной границы окрашенного поля рекомендуется следующий порядок работы. Первым наносят более светлый и менее укрывистый фон, затем по границе со стороны светлого фона наклеивают липкую целлофановую ленту или смоченную водой пропарафиненную папиросную бумагу (такая бумага имеется в конденсаторах устаревших радиоприемников ЭКЛ-34, ЭЧС и некоторых других). Излишек воды снимают промокательной бумагой и производят окраску, начиная с границы. Лучше всего это делать распылителем, а если его нет, то окрашивать густой краской при помощи мягкой кисти- Сейчас же после нанесения окраски полосу бумаги осторожно снимают (фиг. 347).. Таким же способом наносят различные окантовки и полосы на фюзеляжах и крыльях.

Фиг. 347. Снятие изолирующей полосы бумаги (ленты) с границы цветов.

Более простой способ нанесения краски с четкой границей между цветами состоит в том, что светлую часть поверхности закрывают трафаретом или полоской плотной бумаги. Этот способ более прост, но дает менее четкую границу. Поддувы и затеки краски при этом способе работы неизбежны.