четверг, 21 ноября 2024 г.

Крылья и оперение авиационных моделей как сделать

Крылья и оперение авиационных моделей как сделать

Сборка крыльев и оперения схематической модели заключается в соединении нервюр, передней и задней кромок и законцовки между собой.
Последовательность сборки крыла схематической модели
Фиг. 267. Последовательность сборки крыла схематической модели.

Последовательность сборки крыльев и оперений схематических моделей следующая (ф;иг. 267):

1) Сращивание законцовок с передней и задней кромками.

2) Разметка положения нервюр.

3) Установка нервюр.

4) Примотка лонжерона.

5) Выравнивание готового каркаса над пламенем керосиновой лампы или спиртовки.

Сборку крыльев и оперений фюзеляжных моделей для получе­ния точной формы без перекосов и искривлений производят на стапеле (фиг. 268), представляющем собой ровную доску, размер которой должен быть достаточным для размещения на ней соби­раемой части крыла- Для этой цели может служить чертежная доска. На нее накладывают чертеж крыла или оперения, при­калывают кнопками и производят сборку по следующей схеме:
  
1) Укладывают нижнюю полку лонжерона.

2) Плотно насаживают на свои места нервюры, смазанные клеем в местах соединений с другими элементами крыла.
Сборка крыла фюзеляжной модели
Фиг. 268. Сборка крыла фюзеляжной модели.

3) Вставляют верхнюю полку лонжерона, переднюю и заднюю кромки (фиг. 269).

4) Сращивают законцовку с кромками.

5) Вставляют корневую нервюру и заделывают концы лонже­ронов.

6) Зачищают кромки и снимают излишки клея.

7) Закрепляют детали креплений.

8) Обтягивают носок плотной бумагой (фиг. 270). Порядок сборки многолонжеронных крыльев и оперений тот же, что и для однолонжеронной конструкции. Типичный набор крыла показан на фиг. 271.

Крылья музейных моделей обычно делают целиком из пере­клеенной ольховой или липовой заготовки. Имитация металличе­ской обшивки достигается окрашиванием нитролаками в соответ­ствующий цвет.

Имитацию полотняной обшивки достигают воспроизведением нервюр и каркаса с последующей обтяжкой тонкой тканью. Для упрощения работы можно не воспроизводить конструкцию цели­ком, а ограничиться наклеиванием реек в местах нервюр (фиг. 272). Высота реек должна обеспечить достаточное расстояние до ткани с тем, чтобы клей и эмалит не могли подтянуть ткань вплотную к крылу, что вызовет появление пятен и втянутостей на обшивке-
Соединение передней и задней кромок с нервюрами
Фиг. 269. Соединение передней и задней кромок с нервюрами.

Крыло с носком, затянутым плотной бумагой
Фиг. 270. Крыло с носком, затянутым плотной бумагой.
Типичный набор крыла
Фиг. 271. Типичный набор крыла.
Имитация нервюр под полотняной обшивкой на музейных моделях
Фиг. 272. Имитация нервюр под полотняной обшивкой на музейных моделях.

Оригинальная проверка катушки металлоискателя видео



Комментариев нет:

Отправить комментарий