Крылья и оперение авиационных моделей как сделать
Сборка крыльев и оперения схематической модели заключается в соединении нервюр, передней и задней кромок и законцовки между собой.Фиг. 267. Последовательность сборки крыла схематической модели.
Последовательность сборки крыльев и оперений схематических моделей следующая (ф;иг. 267):
1) Сращивание законцовок с передней и задней кромками.
2) Разметка положения нервюр.
3) Установка нервюр.
4) Примотка лонжерона.
5) Выравнивание готового каркаса над пламенем керосиновой лампы или спиртовки.
Сборку крыльев и оперений фюзеляжных моделей для получения точной формы без перекосов и искривлений производят на стапеле (фиг. 268), представляющем собой ровную доску, размер которой должен быть достаточным для размещения на ней собираемой части крыла- Для этой цели может служить чертежная доска. На нее накладывают чертеж крыла или оперения, прикалывают кнопками и производят сборку по следующей схеме:
1) Укладывают нижнюю полку лонжерона.
2) Плотно насаживают на свои места нервюры, смазанные клеем в местах соединений с другими элементами крыла.
2) Плотно насаживают на свои места нервюры, смазанные клеем в местах соединений с другими элементами крыла.
Фиг. 268. Сборка крыла фюзеляжной модели.
3) Вставляют верхнюю полку лонжерона, переднюю и заднюю кромки (фиг. 269).
4) Сращивают законцовку с кромками.
5) Вставляют корневую нервюру и заделывают концы лонжеронов.
6) Зачищают кромки и снимают излишки клея.
7) Закрепляют детали креплений.
8) Обтягивают носок плотной бумагой (фиг. 270). Порядок сборки многолонжеронных крыльев и оперений тот же, что и для однолонжеронной конструкции. Типичный набор крыла показан на фиг. 271.
Крылья музейных моделей обычно делают целиком из переклеенной ольховой или липовой заготовки. Имитация металлической обшивки достигается окрашиванием нитролаками в соответствующий цвет.
Имитацию полотняной обшивки достигают воспроизведением нервюр и каркаса с последующей обтяжкой тонкой тканью. Для упрощения работы можно не воспроизводить конструкцию целиком, а ограничиться наклеиванием реек в местах нервюр (фиг. 272). Высота реек должна обеспечить достаточное расстояние до ткани с тем, чтобы клей и эмалит не могли подтянуть ткань вплотную к крылу, что вызовет появление пятен и втянутостей на обшивке-
Фиг. 269. Соединение передней и задней кромок с нервюрами.
Фиг. 271. Типичный набор крыла.
Фиг. 272. Имитация нервюр под полотняной обшивкой на музейных моделях.
Оригинальная проверка катушки металлоискателя видео






Комментариев нет:
Отправить комментарий