Шлифование и полирование элементов конструкции самолета
Шлифование представляет собой операцию, при которой посредством шлифующих материалов деталям придается высокая точность размеров, а поверхностям — высокая степень гладкости.Шлифование является окончательной операцией; применяется для сглаживания неровностей и следов обработки инструментом и производится при помощи шкурки с насыпкой из алунда или электрокорунда.
По величине зерен в насыпке шкурки различают по номерам или числам, определяющимся количеством отверстий на 1 погонный дюйм сита, через которое просеяна насыпка (см. табл. 4).
Чем меньше номер, тем мельче шкурка и тем более чисто она шлифует поверхность-
При окончательной отделке металлических поверхностей шкурки смазывают машинным маслом.
Шлифовальные и полировочные порошки
В чистом виде употребляют порошки корунда, наждака, окиси хрома и окиси железа.
Корунд, наждак и алунд очень твердые минеральные абразивные порошки, применяются главным образом для отделки металлических поверхностей сложной формы. Там, где трудно работать шкуркой, деталь шлифуют торцами липовых палочек, посыпанных порошком. Твердые частицы абразива проникают при нажиме в поры палочки и, удерживаясь некоторое время на поверхности дерева, шлифуют материал.
Окись хрома — порошок зеленого цвета, обладающий способностью полировать самые твердые металлы.
Окись железа — крокус — порошок красного цвета, которым полируют стекло и сталь.
Шлифовальные пасты представляют собой абразивные порошки, смешанные с какой-нибудь липкой пластической массой, хорошо смачивающей обрабатываемую поверхность и удерживающей в себе зерна абразива. Составными частями такой массы могут быть парафин, воск, масла и растворители типа скипидара, керосина и уайт-спирита. Пасты применяют для полирования стали, различных металлов и пластмасс.
Промышленность выпускает различные сорта паст для автомобильной, авиационной и мебельной промышленности, которые вполне пригодны и для модельных работ.
Полировочные пасты предназначены для окончательного полирования поверхности, придания зеркального блеска и уничтожения мельчайших неровностей. Полировочные пасты отличаются от шлифовальных только тем, что удаляют с поверхности более мелкие неровности. Полирование пастами производят после обработки шлифовальными пастами и тщательного удаления их остатков. Для получения зеркальной поверхности необходимо, чтобы в пасту и на обрабатываемую поверхность во время работы не попадали наждак, песок, а также пасты других номеров.
Полировочным кругом или материалом, которым полировали металл, нельзя полировать пластмассы и лакокрасочные покрытия.
Полирование можно вести вручную или механическим путем на вращающихся кругах, набранных из тканевых дисков или обтянутых цигейкой.
В первом случае процесс полирования состоит в том, что на тампон или тряпку наносят слой полировочной пасты и натирают поверхность до появления блеска. Если паста слишком густа, ее разводят керосином.
Во втором случае полировочная паста наносится на вращающийся круг. В зависимости от назначения различают пасты для полирования металла и для полирования пластмасс и нитропокрытий.
Для полирования твердых металлов применяют пасты ГОИ выпускаемые нашей промышленностью.
Основой паст является окись хрома. Состав паст приведен в табл. 15.
Таблица 15 Полировочные пасты
Довольно универсальной является паста из окиси хрома, которую варят по одному из следующих рецептов:
1. Воск 33 части
Стеарин 33
Окись хрома 34
Довольно универсальной является паста из окиси хрома, которую варят по одному из следующих рецептов:
1. Воск 33 части
Стеарин 33
Окись хрома 34
2. Стеарин 14 частей
Сало говяжье 14
Церезин (озокерит, земляной воск, ископаемый парафин) 2
Олеиновая кислота
2 Окись хрома 78
При варке пасты сначала расплавляют в банке стеарин, воск, сало и церезин, а затем добавляют кислоту и абразив. Состав тщательно размешивают и выливают в формы.
Для полирования меди, никеля, цинка, алюминия и их сплавов, а также пластмасс варят пасты следующих составов:
1. Венская известь 70 частей Воск 10 Стеарин 10 Крокус 10
2. Олеин 25 частей Парафин 6 Стеарин 19 Крокус 50
3. Венская известь 40 частей Окись хрома . 40 Олеиновая кислота 2
Сало говяжье 4
Церезин 2
Стеарин 12
4. Окись алюминия 70 частей Вазелиновое масло 17 Касторовое масло 8 Сольвент нафта 5
При работе вручную паста разбавляется водой.
б. Меловая паста для полирования кругом
Парафин 25—30 частей
Канифоль 5—10 Технический вазелин 20
Мел отмученный 45
Венская известь приготовляется из хорошей негашеной извести путем постепенного гашения ее водой, формовки и просушки на воздухе в течение 2—3 недель. Применяется также для полирования изделий после никелирования и хромирования.
Мел отмученный — наиболее мягкий полировочный материал. В сухом виде применяется для придания блеска мягким металлам, а также для окончательного зеркального полирования нитролаковых покрытий.
Отмучивание мела производят следующим образом. Обыкновенный мел протирают сквозь мелкую сетку, размешивают в большом сосуде с водой до густоты молока и дают отстояться. Тяжелые частицы (например, песок) оседают на дно. Чистый мел будет находиться между осадком и всплывшей на поверхность грязью. Грязную воду, находящуюся сверху, сливают. Отмученный в воде мел осторожно отделяют от осадка, переливая в другую посуду.
Сало говяжье 14
Церезин (озокерит, земляной воск, ископаемый парафин) 2
Олеиновая кислота
2 Окись хрома 78
При варке пасты сначала расплавляют в банке стеарин, воск, сало и церезин, а затем добавляют кислоту и абразив. Состав тщательно размешивают и выливают в формы.
Для полирования меди, никеля, цинка, алюминия и их сплавов, а также пластмасс варят пасты следующих составов:
1. Венская известь 70 частей Воск 10 Стеарин 10 Крокус 10
2. Олеин 25 частей Парафин 6 Стеарин 19 Крокус 50
3. Венская известь 40 частей Окись хрома . 40 Олеиновая кислота 2
Сало говяжье 4
Церезин 2
Стеарин 12
4. Окись алюминия 70 частей Вазелиновое масло 17 Касторовое масло 8 Сольвент нафта 5
При работе вручную паста разбавляется водой.
б. Меловая паста для полирования кругом
Парафин 25—30 частей
Канифоль 5—10 Технический вазелин 20
Мел отмученный 45
Венская известь приготовляется из хорошей негашеной извести путем постепенного гашения ее водой, формовки и просушки на воздухе в течение 2—3 недель. Применяется также для полирования изделий после никелирования и хромирования.
Мел отмученный — наиболее мягкий полировочный материал. В сухом виде применяется для придания блеска мягким металлам, а также для окончательного зеркального полирования нитролаковых покрытий.
Отмучивание мела производят следующим образом. Обыкновенный мел протирают сквозь мелкую сетку, размешивают в большом сосуде с водой до густоты молока и дают отстояться. Тяжелые частицы (например, песок) оседают на дно. Чистый мел будет находиться между осадком и всплывшей на поверхность грязью. Грязную воду, находящуюся сверху, сливают. Отмученный в воде мел осторожно отделяют от осадка, переливая в другую посуду.
Фиг. 184. Полировальный станок.
Осадок с тяжелыми частицами выбрасывают. Жидкости дают хорошо отстояться, удаляют лишнюю воду и полученный сметано-образный осадок просушивают.
Шлифование и полирование деталей рекомендуется вести не ручным способом, который очень утомителен и отнимает много времени, а применяя специальные полировальные станки.
Простейший полировальный станок состоит из электродвигателя, на удлиненный вал которого надевают шлифовальные круги или полировочные диски (фиг. 184).
Машинное шлифование
Машинное шлифование производится войлочными кругами с нанесенным на них слоем абразива.
Войлочные круги применяют как для первоначального шлифования, так и для окончательного полирования. Однако ввиду того, что модельные детали требуют сохранения тонкости формыг обрабатывать их на войлочных кругах нежелательно. Войлочные круги диаметром от 200 до 500 мм и толщиной от 20 до 50 мм изготовляют из плотного прессованного войлока. Для грубой обработки и шлифования круг смазывают по окружности столярным клеем и насыпают на него слой абразивного порошка, а затем сушат. На поверхности круга образуется как бы шлифовальная шкурка. Абразивные зерна при работе частично вдавливаются в войлок и сообщают кругу хорошие шлифующие свойства.
Войлочные круги, смазанные пастами, обладают значительно-большей шлифующей способностью, чем хлопчатобумажные. Поэтому их применяют только для довольно крупных деталей илет когда нужно снять слой материала или сгладить значительные неровности.
Машинное полирование
Полирование производится полировочными кругами, составленными из отдельных хлопчатобумажных дисков.
Для получения хорошего блеска окружная скорость полировального круга должна быть определенной для каждого материала.
Осадок с тяжелыми частицами выбрасывают. Жидкости дают хорошо отстояться, удаляют лишнюю воду и полученный сметано-образный осадок просушивают.
Шлифование и полирование деталей рекомендуется вести не ручным способом, который очень утомителен и отнимает много времени, а применяя специальные полировальные станки.
Простейший полировальный станок состоит из электродвигателя, на удлиненный вал которого надевают шлифовальные круги или полировочные диски (фиг. 184).
Машинное шлифование
Машинное шлифование производится войлочными кругами с нанесенным на них слоем абразива.
Войлочные круги применяют как для первоначального шлифования, так и для окончательного полирования. Однако ввиду того, что модельные детали требуют сохранения тонкости формыг обрабатывать их на войлочных кругах нежелательно. Войлочные круги диаметром от 200 до 500 мм и толщиной от 20 до 50 мм изготовляют из плотного прессованного войлока. Для грубой обработки и шлифования круг смазывают по окружности столярным клеем и насыпают на него слой абразивного порошка, а затем сушат. На поверхности круга образуется как бы шлифовальная шкурка. Абразивные зерна при работе частично вдавливаются в войлок и сообщают кругу хорошие шлифующие свойства.
Войлочные круги, смазанные пастами, обладают значительно-большей шлифующей способностью, чем хлопчатобумажные. Поэтому их применяют только для довольно крупных деталей илет когда нужно снять слой материала или сгладить значительные неровности.
Машинное полирование
Полирование производится полировочными кругами, составленными из отдельных хлопчатобумажных дисков.
Для получения хорошего блеска окружная скорость полировального круга должна быть определенной для каждого материала.
Фиг. 185. График подбора диаметра полировального круга.
В зависимости от числа оборотов электродвигателя и от полируемого материала диаметр круга можно выбрать по графику, приведенному на фиг. 185.
Полировальный круг (фиг. 186) составляется из отдельных хлопчатобумажных дисков, в которых сделаны отверстия для вала. Насаженные на вал диски стягивают при помощи металлической шайбы и гайки.
Отдельные диски из муслина, фланели или ситца укладывают один на другой так, чтобы направление нитей последующего круга не совпадало' с направлением нитей предыдущего, а было бы смещено на 20—30°
Новый полировальный круг надо подготовить к работе. Для этого его надевают на вал станка, включают электродвигатель и, прикасаясь торцом обрезка тонкостенной трубы к окружности диска, выравнивают его поверхность (фиг. 187). При этом отдельные пряди вылетят, а концы прядей по окружности растреплются. После этого на край диска наносят пасту и приступают к полированию. Иногда долго бывшие в употреблении круги «засаливаются», т. е. покрываются сплошным слоем загрязненной пасты и теряют свои полировочные качества. В этом случае, как и при первоначальной подготовке, наружный слой пасты и волокон с окружности круга удаляют при помощи обрезка трубы. Для этого к вращающемуся кругу подводят отрезок трубы и, прочно удерживая, прижимают его к кругу; вся грязь с поверхности сбивается гранью! трубы, а ворс ткани очищается и обновляется. Слишком часто чистку производить не следует, так как каждый раз при этом часть круга срезается.
Фиг. 186. Укладка нового полировального круга из отдельных квадратных кусков ткани.
Для достижения хорошего блеска надо применять только чистые круги. Если на круге полировали сталь, а затем начали полировать латунь или другой более мягкий металл или пластмассу, то частицы твердого металла, приставшие к кругу, увеличат его режущие свойства и этим ухудшат качество поверхности: блеск не будет чистым.
Обычно полировальный круг вращается на горизонтальной оси так, что полирующие точки круга идут сверху вниз, а полируемая деталь располагается ниже центра круга (см. фиг. 184).
Полирование выше центра круга представляет опасность, в особенности при работе на мощных станках, так как деталь может быть вырвана кругом из рук и ударить работающего.
Для достижения хорошего блеска надо применять только чистые круги. Если на круге полировали сталь, а затем начали полировать латунь или другой более мягкий металл или пластмассу, то частицы твердого металла, приставшие к кругу, увеличат его режущие свойства и этим ухудшат качество поверхности: блеск не будет чистым.
Обычно полировальный круг вращается на горизонтальной оси так, что полирующие точки круга идут сверху вниз, а полируемая деталь располагается ниже центра круга (см. фиг. 184).
Полирование выше центра круга представляет опасность, в особенности при работе на мощных станках, так как деталь может быть вырвана кругом из рук и ударить работающего.
Фиг. 187. Выравнивание поверхности полировального круга.
Фиг. 188. Полирование колец и подковообразных деталей.
Наибольшую опасность представляет обработка колец и подковообразных деталей. В этих случаях даже при работе ниже центра круг захватывает и затягивает деталь вместе с рукой. Чтобы избежать этого, кольца полируют на деревянных оправках (фиг. 188).
Наибольшую опасность представляет обработка колец и подковообразных деталей. В этих случаях даже при работе ниже центра круг захватывает и затягивает деталь вместе с рукой. Чтобы избежать этого, кольца полируют на деревянных оправках (фиг. 188).
Как установить новую камеру на колесо велосипеда
Комментариев нет:
Отправить комментарий